曙光瑞翼教育

单位：许昌学院

1.技术简介

1 ）开展北京市年度交通拥堵评价数据调研：该工作由现有交通系统数据收集和补充数据调研两部分组成；根据现有数据基础确定拟开展评价数据调研需

求，并设计详细的补充调研方案，开展有计划、分步骤的评价数据收集工作；该项目成功组织公交线路调研和出租车跟车调查，其中，公交线路的调研范围涵盖了北京市五环内东、南、西、北、东南、西南、西北、东北八个方向，参与人次分别为 600 人次、240 人次。

2 ）设计开发北京市交通拥堵辅助评价系统：利用先进的 SQL server 数据库技术构建评价平台，充分考虑不同拥堵评价需求；并采用数据库二次开发技

术，开发易于操作、具有良好交互界面的拥堵评价软件；

3 ）分析北京市交通拥堵评价数据现状及需求：分析现有交通拥堵评价数据应用现状和可获取情况，结合北京市交通拥堵评价需求，确定需要基于现有采集

手段提供的评价数据和应该由补充调研提供的数据；

4 ）进行北京市年度交通拥堵评价：评价内容包括：拥堵现状总体、影响范围、时空分布特征、重点拥堵路段解析、典型道路和交叉口拥堵特征分析评价、

公交网络运行状态分析；这些实际评价工作揭示了北京市拥堵现象的内在联系和总体规律，发现了拥堵评价中的关键性问题，并提出了为缓解北京市交通拥堵的治理建议。

2.应用成果

交通拥堵评价技术项目首先开展北京市年度交通拥堵评价数据调研，通过大规模数据调研与处理，分析了北京市拥堵状况。设计开发了北京市交通拥堵辅助

评价系统，进行北京交通拥堵评价。其研究成果为将来如何对北京市交通拥堵程度进行分年度的跟踪和评价工作提供了依据和指南。

图 1 数据采集范围

图 2 北京市交通拥堵辅助评价系统